انخفض عدد سفن الحاويات العابرة للبحر الأحمر، في طريقها من أو إلى قناة السويس بنسبة 90% في الأسبوع الأول من يناير/كانون الثاني مقارنة بالأسبوع المماثل من عام 2023، وفقا لتقرير لـ “فاينانشال تايمز”.
وأظهر البحث الذي أجرته شركة “كلاركسونز” لخدمات الشحن ومقرها لندن، أن عدد سفن الحاويات التي تحولت من البحر الأحمر للسفر حول رأس الرجاء الصالح في 9 يناير كان أكثر من ضعف العدد الإجمالي حتى 21 ديسمبر/كانون الأول.
وتُعرّض الهجمات الممّر الذي ينقل من خلاله ما يصل الى 12% من التجارة العالمية للخطر، ما دفع الولايات المتحدة إلى تشكيل قوة بحرية متعددة الجنسيات حذّرت المتمردين الحوثيين من عواقب لم تحدّدها ما لم يوقفوا هجماتهم في البحر الأحمر على الفور.
ويتزامن الاضطراب في الملاحة بالبحر الأحمر مع واحدة من أسوأ الأزمات الاقتصادية في تاريخ مصر، بعدما سجل معدل التضخم السنوي مستوى قياسيا يبلغ حاليا 35.2%، مدفوعا بتراجع قيمة العملة المحلية ونقص العملة الأجنبية في ظل استيراد القسم الأكبر من الغذاء، فضلا عن تزايد حجم الدين الخارجي الذي بلغ 164.7 مليار دولار بنهاية سبتمبر/أيلول
وحقّقت القناة في العام المالي 2022-2023، عائدات مالية بلغت 9.4 مليارات دولار، وهي أعلى إيرادات سنوية تسجّلها، بنسبة زيادة قدرها نحو 35% مقارنة بالعام السابق، وفق ما أعلنت الهيئة في يونيو/حزيران الماضي.
